Um dos maiores problemas que os cicloturistas enfrentam é a falta de equipamento no mercado nacional. De todos os equipamentos, o bagageiro dianteiro é difícil de ser encontrado. Se for para garfo com suspensão, nem se fala. Quando achado, vem de fora a um preço estratosférico.
Mas como o jeitinho brasileiro sempre impera, adaptei um bagageiro traseiro, tranformando-o em dianteiro, por um preço bem em conta. O bagageiro é dos mais simples, de aço, custa em média R$15,00. A mão-de-obra de um serralheiro ficou por R$10,00 e mais uns R$7,00 da tinta em spray que usei para pintar.
E o tutorial é mais ou menos assim (livre para qualquer adaptação):
As linhas tracejadas representam os cortes e as vermelhas, o novo posicionamento das barras.
O resultado fica desta forma:
As “pernas” do bagageiro ficarão presas por meio de braçadeiras e na parte superior da suspensão, por um parafuso (talvez seja preciso furar o arco da suspensão, como foi meu caso).
Testei carregando o peso somente na frente da bicicleta e a mesma ficou bem estável. Comparando “peso somente na frente” x “peso somente atrás”, a primeira opção ganhou, pois reduz o atrito do pneu traseiro. O grip do pneu fica menor.
Por Gledson Silva
